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最新电火花线切割加工技术案例介绍
1 前言 预计,2030年电动汽车(EV)的销量将增加到2023年销量的170@。汽车制造业是线切割机的最大市场。随着汽车的EV化进展,汽车部件发生变化,线切割机的功能也必须应对汽车部件
汽车和摩托车曲轴氮化处理现状及展望
1 前言 汽车、摩托车的发动机,经长年开发,不断向高功率和节能方向发展。其中,发动机各部件用材由过去主要是铸铁和钢材,向表面改质材和铝合金材、钛合金材转换,以实现部件的轻量化。但是,承受
织构和温度对304奥氏体不锈钢应变诱导马氏体相变的影响
1 前言 奥氏体不锈钢具有面心立方(FCC)结构,由于其优异的耐腐蚀性和力学性能,被广泛用作低温环境下的储存和运输材料。研究表明,体心立方(BCC)金属的塑性和韧性在低于韧-脆转变温度(
钒含量对高合金白口铸铁热处理特性的影响
高合金白口铸铁因添加Cr、V、Mo等强碳化物形成元素,其组织由基体和高硬度碳化物组成,适用于耐磨部件。本文研究了钒(V)含量对高合金白口铸铁热处理特性的影响。凝固组织分析显示,随着V含量增加,
钢铁工业迈向碳中和之路
(上接19期B16版) (二)二氧化碳捕集、利用与封存技术(CCUS) 尽管减少温室气体排放已成为应对气候变化的重要途径,但短期内完全避免碳排放仍面临巨大挑战。国际能源署在2020
汽车用螺栓热处理现状及展望
1 前言 螺栓在很多工业、产业机械中是不可或缺的重要部件,可以安装、拆卸是方便简单的紧固部件。据报告称,日本螺栓需求的5-7成是面向汽车产业的。汽车中使用了发动机安装螺栓、底盘螺栓、连杆
深孔加工的发展趋势和超硬钻头
1 前言 日本从很早开始就对切削刀具进行高效率、高精度和长寿化的研究开发。为了实现这些目标,超硬钻头取代了高速钢钻头,得到了普遍应用。钻孔加工中高难度的深孔加工,过去多使用深孔钻头和高速
切削加工发展简述
1 切削加工的高速化 1.1 前言 切削加工是使用切削刀具对金属和塑料等多种材料进行切削,制造成要求形状和尺寸部件的一种加工方法。切削加工的优点是可制造出多种多样形状的制品和制造出
钒铌钼微合金化对2GPa回火马氏体中碳Si-Cr弹簧钢氢脆敏感性的影响
1 前言 在汽车工业中,减轻结构材料的重量是一个紧迫的问题。对于汽车悬架弹簧来说,因为在强度增加100MPa的情况下,弹簧重量就可以减少10@,所以抗拉强度达到2GPa的高强钢持续稳步发
Fe-Si-Cr合金选择性氧化热处理表面改性及其腐蚀性能研究
1 前言 电感器作为无源元件之一,经过改进可满足适应便携式设备、家用电器等的要求。特别是电动汽车的发展,推动了这些电子元件在高可靠性、多功能性和小型化方面的创新。与电容器以电场的形式存储
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冶金技术
塔塔钢铁高炉数字孪生系统metafur
硬岩竖井全断面掘进关键技术与应用
高炉喷吹氢气时块矿、烧结矿及球团矿的还原粉化研究
先进制造用高品质钢洁净化制备关键技术开发与应用
神户制钢新开发的吉帕级热冲压用钢板特性
神户制钢初轧厂设备状态监测与异常检测系统的构建
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信息跟踪企业版报告目录
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:棒线材生产工艺及装备的最新发展
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:高精度热轧自动化控制系统
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板形综合控制技术的自主研发及创新
高效轧制国家工程研究中心成立二十周年系列技术报道:板带钢控轧控冷技术
钢材深加工专题1:浅谈我国钢铁工业对深加工的认识历程
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Cu层压对马氏体钢延展性的影响
惰性气氛下高温固体表面喷射冷却特性
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钢铁渣高效利用技术系列报道(二) 鹿岛钢铁厂钢铁渣利用技术的开发
钢铁渣高效利用技术系列报道(五) 八幡厂钢铁渣的利用
钢铁行业两化融合发展现状
钢铁渣高效利用技术系列报道(三) 名古屋厂铁水预处理炉渣肥料化的开发
钢铁渣高效利用技术系列报道(四) 广畑厂灰石材生产利用技术的开发
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