近期,韩国世亚Besteel公司正以ESG经营为框架,强化“绿色产品战略”,致力于实现“碳中和”目标。通过“绿色产品战略”,该公司正在推进氢能产业用钢材开发、低碳工艺引入和客户工序缩短型产品供应等重点举措。
氢能全产业链核心材料布局
世亚Besteel已构建起全价值链核心材料产品组合,涵盖从氢能生产到利用。尤为值得一提的是,该公司凭借韩国首创的大容量(500公斤级)储氢合金生产技术,实现了氢气的高效储存与压缩。相比传统机械压缩方式,该技术能够大幅降低能耗和维护成本,是一项创新性解决方案。
此外,该公司成功开发韩国首款高压输氢管道用钢,与现有低压管道相比,输送效率可提升五倍以上,为高效输氢奠定了坚实基础。同时,通过推进高压储氢容器用材料国产化,也为提升供应链自主可控能力作出了贡献。该公司还与首尔科学技术大学合作,开展储氢容器氢脆评价研究,致力于推动非机械式加氢基础设施的拓展应用。
低碳工艺持续推进
在低碳工艺方面,2025年世亚Besteel通过直接电力购买协议(PPA)新增29MW级可再生能源,并将其应用于产品生产过程。这一举措不仅切实减少了碳排放,也为逐步扩大可再生能源占比、巩固低碳生产体系奠定了基础。同时,该公司以碳排放较传统高炉大幅降低的电炉为基础,持续推进工艺升级,稳步降低碳强度。
助力客户节能减排,提升工艺效率
世亚Besteel还通过供应可实现客户工序省略或缩短的产品,帮助客户降低制造成本并减少范围3温室气体排放。该公司开发了可省略热处理的非调质钢基汽车转向系统用钢材(OTR),目前已进入量产准备阶段,相关产品系列(ITR)的研发也在持续推进。
此外,该公司与韩国材料研究院共同开发可在高温环境下进行短时热处理的钢材,将原有800℃-900℃、耗时10小时以上的热处理工艺,优化至1000℃以上、1-2小时的水平,有望在商业化后大幅提升工艺效率并降低能耗。
该公司还开发了适用于电动汽车驱动系统核心部件的高洁净度、高强度特钢,部分钢种已进入量产应用阶段,为车辆运行阶段的温室气体减排作出了贡献。
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世亚Besteel开发两类氢能基础设施核心材料制造技术
近期,世亚Besteel成为韩国首家掌握两类氢能基础设施核心材料量产技术的企业,公司将以此为契机,大力开拓氢能基建配套新材料市场。
在韩国产业技术评价院牵头、与韩国生产技术研究院等机构联合开展的两大课题,《100bar级高压无缝钢管制造实证项目》以及《无机械驱动式加氢站实证项目》研发过程中,成功攻克两大核心材料制造技术:①输氢专用高压无缝钢管材料,②无机械压缩机配套储氢合金材料。上述两类材料均为韩国国内首次实现自主技术突破,企业计划后续开展示范工厂级实证试验,推进材料商业化落地。
本次研发的100bar级高压无缝钢管材料是构建中长距离管网、安全输送气态氢气的关键主材。材质为屈服强度485MPa级(X70)高强钢,最大化提升抗氢脆性能,在氢气工况下具备稳定力学性能。
目前,韩国绝大多数输氢管网运行压力低于20bar,难以实现氢气大规模输送。随着世亚Besteel自主掌握100bar无缝钢管技术,有望替代进口产品,推动高压输氢管道国产化,保障韩国氢能供应链稳定。
除中长距离高压输氢管材外,世亚Besteel还掌握了可在加氢站内高效压缩、释放液态氢气的储氢合金制备技术。
传统加氢站依靠搭载电机泵的机械式压缩机完成氢气加注,但机械式压缩机的安装与运维成本占加氢站整体建设成本的48%,高昂支出长期制约氢能基础设施规模化扩容。
世亚Besteel研发的储氢合金以粉末形态装填于密闭钢瓶内,能够吸附储存氢气;加热后又可释放高压氢气。无需电机泵即可大幅提升压缩效率,被视作替代高成本传统机械式压缩机的核心材料。
加氢压力越高,加注速度越快、综合效率越高;搭载该储氢合金的无机械压缩机最高可实现900bar超高压压缩,远超普通氢燃料电池汽车700bar加注标准。
世亚Besteel表示,掌握氢能基建特种钢材核心技术,将大幅降低行业进口依赖,显著提升氢能基础设施建设的经济效益。后续将完成完整实证与商业化验证,搭建稳定的国产材料供应体系,助力氢能产业链持续扩容。
世亚制钢将为英国CCUS项目供应高性能不锈钢钢管
近期,世亚制钢公司斩获英国政府推进的碳捕集、利用与封存(CCUS)项目不锈钢钢管供货合同。
本次中标项目落地英国蒂斯赛德地区,世亚制钢将供应约1750吨不锈钢钢管。该项目属于能源转型工程,通过收集燃气联合发电厂排放的二氧化碳并永久封存于深海,实现当地脱碳目标。
世亚制钢供货的不锈钢钢管用于二氧化碳气态、液态提纯输送核心工序。该高附加值产品可耐受-196℃超低温,具备优异低温冲击韧性,同时能够承受深海高压环境,耐腐蚀性能突出。
产品外径为50-66英寸,单支长度达12米,为常规管材长度的两倍,可减少焊接接头数量、提升施工稳定性。
CCUS全球市场前景广阔,世亚制钢近期持续斩获相关订单。市场调研机构MMM预测,2030年该市场规模将达到73万亿韩元。英国政府为实现碳中和目标,计划投入约31万亿韩元打造大型碳捕集产业集群。
世亚制钢表示,将以本次供货订单为跳板,全力争取同类新增项目与长期供货合作,持续扩大自身在全球能源转型全产业链的市场份额。依托环保能源用钢管的品质优势,叠加海外属地子公司协同优势,世亚制钢今后将在能源转型基建市场实现稳步可持续增长。

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