随着全球城市交通拥堵及环境问题日益严重，城市空中交通出行（UAM）作为一种解决方案正受到越来越多的关注。最引人注目的UAM交通工具当属电动垂直起降飞行器（eVTOL）。为了便于电动垂直起降飞行器能在城市中安全起降，还需要一种被称为“垂直起降场（Vertiport）”的专门结构。垂直起降场不只是一个降落坪，它相当于一座城市机场，能为乘客登机提供候机空间，还设有飞行器充电及维修设施，是城市空中交通出行基础设施的重要组成部分。

在航空领域，有一个被称为“致命11分钟”的关键时段，也就是最容易发生事故的时段，其中起飞阶段有3分钟，降落前有8分钟。城市空中交通出行的电动垂直起降飞行器在起降过程中也容易受到气流与垂直起降场相互作用所产生的湍流影响，这带来了与障碍物碰撞的风险，进而凸显了建设具备超强耐用性的垂直起降场结构来应对意外情况的必要性。截至目前，由于具备质量轻且耐用的特性，铝材一直是建造垂直起降场的主要材料。不过，铝材因成本高昂而难以实现商业化。

为了利用钢材打造出一种既轻便又坚固的垂直起降场，浦项钢铁公司研发出了“钢制垂直起降场”，打造出了一款全新的钢结构成品，不仅强度更高，而且其结构更薄，成本还不到铝制结构的一半。同时，该“钢制垂直起降场”采用了浦项钢铁自创的高耐腐蚀性钢板PosMAC，这种钢材的耐腐蚀性是传统镀锌钢材的十倍，能够极大地减少维护成本。

通常安装在建筑物顶部而非地面上的垂直起降场被称作高架垂直起降场。这些结构的特点是采用模块化组装，由于材料需要被吊运到较高楼层，这样能最大程度减少对重型设备及组装工作的需求。浦项钢铁的钢制垂直起降场被设计成一个边长为15米的方形平台，该平台又被划分成18个模块，这些模块在工厂预制完成后再到现场进行组装。这种预制装配式的建造方法提高了安装及拆除流程的效率。

2024年6月，浦项钢铁在韩国高兴郡进行了其钢制垂直起降场的首次公开性能验证。仅在短短20天内就成功完成了从钢制垂直起降场的设计到施工，再到性能验证的整个流程。钢制垂直起降场通过整合面向制造与装配的设计（DFMA）以及模块化技术，实现了施工效率的提升。

在公开性能测试期间，当一架重达5吨的直升机降落在该垂直起降场时，实时收集了相关数据以检测钢材的耐用性。值得关注的是，这种钢材展现出了卓越的强度，即便在1cm的公差范围内也没有出现变形情况。该钢制垂直起降场在结构坚固性、降低噪音以及减少震动方面与传统直升机停机坪相当，这彰显了钢制垂直起降场的稳定性和优越性。

由于垂直起降场本身就是一种建筑结构，也必须满足提高能源效率的需求。鉴于此，浦项钢铁正在探索将太阳能电池板直接整合到垂直起降场上的各种方案，并评估光伏建筑一体化系统（BIPV）的应用，该系统能将太阳能发电与候机楼的外立面覆层相结合。同时，浦项钢铁还在考虑一种创新的风能解决方案，即利用直升机降落时产生的强烈下冲气流（“下洗流”）发电，以供应候机楼日常用电。