2019财年一季度（2019年二季度），受钢材需求下滑影响，印度钢铁管理局（SAIL）生铁产量环比减少7.5%至432万吨，同比则小幅增长1.4%，创第一财季生铁产量历史新高；粗钢产量由2018财年四季度的434万吨环比减少9.4%至393万吨，与2018财年一季度的395万吨相比微降0.4%；钢材产量由2018财年四季度的412万吨环比大幅下滑11.4%至365万吨，与2018财年一季度的361万吨相比则小幅增长1.1%，也创下第一财季钢材产量最高纪录。其中，高附加值钢材产量由2018财年四季度的212万吨环比减少22.2%至165万吨，与2018财年一季度的152万吨相比则增长8.6%；钢材发货量由2018财年四季度的413万吨环比下滑21.4%至325万吨，与2018财年一季度的327万吨相比微降0.7%。

受高附加值钢材产量及钢材发货量下滑以及钢材销售价格下跌带来的负面影响，2019财年一季度SAIL销售收入由2018财年四季度的1832.3亿卢比环比显著减少20.1%至1464.5亿卢比，与2018财年一季度的1574.3亿卢比相比也下滑7.0%；受销售收入减少和炼钢原料成本增加影响，息税、折旧及摊销前利润（EBITDA）由2018财年四季度的246.1亿卢比环比显著下降28.2%至176.6亿卢比，与2018财年一季度的268.5亿卢比相比也显著减少34.2%；吨钢EBITDA由2018财年四季度的5955卢比环比下滑8.7%至5436卢比，与2018财年一季度的8206卢比相比也下降33.8%；税前利润由2018财年四季度的71.2亿卢比环比显著回落85.4%至10.4亿卢比，连续七个季度保持盈利，与2018财年一季度的82.8亿卢比相比显著缩水87.4%；税后利润虽连续七个季度保持盈利，但由2018财年四季度的46.8亿卢比环比显著下降85.3%至6.9亿卢比，与2018财年一季度的54.0亿卢比相比显著缩水87.2%。

2019财年一季度，SAIL资本支出额由2018财年一季度的118.8亿卢比同比显著减少38.7%至72.8亿卢比。

SAIL董事长Anil Kumar Chaudhary表示，2019财年一季度SAIL面临印度国内钢材需求萎缩和价格下滑的负面影响，因此粗钢和钢材产量以及钢材销售量环比大幅减少，但通过通过公司管理层和全体员工的共同努力，SAIL依然取得了有史以来第一财季生铁和钢材产量新高。同时，国际市场铁矿石价格上涨，使SAIL利润大幅缩水。

展望2019财年，印度政府加大基础设施建设及建筑业等行业投资规模，这将拉动国内钢材需求增长，从而利好SAIL生产经营。在此基础上，SAIL将继续坚持原有的经营战略：提高生产线的生产效率，增加先进生产线产量，并针对市场需求进一步提高产品大纲中优质高附加值钢材的数量和产量，从而进一步提升企业盈利水平。 （植恒毅）