钙加入时机对中厚板钢中夹杂物改性的影响

1引言 钢中加钙的目的是对Al2O3等夹杂物进行改性，因为此类夹杂物会对钢液可浇性和产品质量产生不利影响。钙处理的目标是：在钢液温度区间生成液态夹杂物，减少夹杂物在连铸水口内壁粘附、堆积

不同品类钢带在连铸连轧机组上的生产工艺特点

1 引言 连铸连轧机组（CRC）是将连铸机（CCM）与连续轧机集成一体的冶金成套产线。20世纪60-80年代，某研究院在棒材、线材、磨球、管材、板材专用连铸连轧装备研发领域取得重大突破。

超细晶粒钢的成形性研究

1 引言 1.1 超细晶粒钢研究概况 20世纪90年代后期以来，以钢铁材料为代表的金属材料晶粒超细化（亚微米级）研究成为材料领域的热点方向，国内外学界陆续开发出多种新型加工热处理工

汽车零部件用马氏体钢板的研发回顾与展望

在将马氏体钢板冲压成形为汽车零部件的过程中，与超高强度钢螺栓或工具材料相比，马氏体基体承受的塑性变形更大。针对马氏体钢板冲压成形性的基础研究表明，240℃以下的回火处理能有效减少渗碳体的粗化析

热镀锌钢板锌灰缺陷形成原因浅析及控制改善措施

热镀锌钢板作为目前冷轧产品中应用广泛、附加值高的重点产品，被众多汽车和家电用户大量应用。然而，锌灰缺陷是热镀锌钢板表面最常见的缺陷之一，直接影响高端热镀锌钢板的连续生产及订单兑现等指标。国内某

电动汽车用高锰高强度无磁钢的开发

本文聚焦一款新型高锰高强度无磁钢的研发，该钢材将应用于电动汽车零部件的制造。这款新型钢材以Fe-15Mn-4Al-0.6C（wt.@）体系为基础，通过添加镍、铜、钒三种元素，研究其对钢材力学性

无碳化物贝氏体钢的冲击韧性与疲劳裂纹扩展行为研究

1 引言 提升钢的力学性能，对于延长工程构件的服役寿命、提高其可靠性具有重要意义。除改善工程使用性能外，该方向的研究还能推动钢铁产业的循环化发展，助力环境可持续性目标的实现。近年来，各类

低合金超高强度钢高周疲劳行为及失效机制对比研究

1 引言 低合金超高强度钢（UHSS）凭借屈服强度不低于1GPa的优异性能，已成为结构工程领域的关键材料。与高合金钢相比，这类钢具有原料来源广、成本低等优势。超高强度钢兼具高强度、良好韧

开放式停车场电动汽车火灾场景下H型钢柱的防火保护优化设计

本研究评估了耐火钢（FR355）制成的H型钢柱在不同荷载条件下的耐火性能。通过耐火试验和有限元分析（FEA）对性能进行了量化。本研究采用基于性能的防火设计方法，并纳入了电动汽车（EV）火灾场景

轧制方向与动态载荷对S700MC 钢性能的影响

1 引言 S700MC钢是高强度低合金钢的典型代表，广泛用于制造承受复杂应力状态与强动态载荷的结构件，如车辆车架、农业机械零部件等被动安全系统。现有文献综述与材料表征结果显示，其力学性能