脉冲等离子体渗氮预处理对AISI 304不锈钢疲劳性能的影响

本研究旨在确定脉冲等离子体渗氮工艺参数对材料微观组织与力学行为的影响边界。对AISI 304不锈钢进行不同温度、不同保温时间的脉冲等离子体渗氮处理，结果表明，渗氮层的深度随工艺温度和时长的增加

采用取向电工钢的高空长航时无人机用外转子表贴式永磁同步电机性能分析

本研究对采用取向电工钢（GO）的高空长航时无人机用外转子表贴式永磁同步电机展开性能分析。取向电工钢是为便于沿钢板轧制方向磁化而制造的钢材，其在轧制方向具备优异的磁性能，而在横向的磁性能则相对较

镍涂层钢板在锂离子电池电解液中的耐腐蚀性研究

1 引言 锂离子电池由正极材料、负极材料、集流体、隔膜、电解液和壳体组成。电解液通常为易燃溶液，由碳酸乙烯酯（EC）、碳酸二乙酯（DEC）、碳酸二甲酯（DMC）等有机溶剂与六氟磷酸锂（L

电镀锌低碳深冲钢表面亮带色差缺陷分析及改进

针对电镀锌机组生产宽幅低碳深冲钢汽车外板时出现的上表面亮带色差问题，采用光学显微镜、SEM、EDS及金相分析等手段进行系统研究。结果表明，该缺陷是由于冷轧基板表层存在异常粗大晶粒导致电镀锌过程

Ductibor^®1500成功开发并应用于双门环

近日，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）第三代铝硅镀层热成形钢Ductibor®1500，顺利完成从材料本土化开发到应用预研的关键闭环：在VAMA生产基地完成本土化材料开发与工艺验证

汽车用双相钢中夹杂物分析

1 引言 DP800双相钢主要应用于汽车行业，尤其适用于A柱、结构加强件等安全关键型车身部件。其强度与成形性兼具优势，在制造和使用过程中，既能减少部件质量，又能保持高强度和良好的能量吸收

省合金半硬磁性材料

在全球加速推进碳中和、构建安全自动驾驶系统的背景下，汽车控制电动化不断扩大，车载电子零部件的节能化成为重要课题。近年来，为了延长电动汽车（纯电动汽车 BEV、插电式混合动力汽车 PHV 等）的

船体结构用钢的显微组织与力学性能研究

1 引言 船体结构用钢的选择对保证船舶的结构完整性、耐久性和耐海洋恶劣环境能力至关重要。船舶建造中常用的钢种包括A、B、D、E、AH、DH、EH和FH级。其中，AH、EH和FH级钢因屈服

淬火-配分热处理高强9260棒钢的抗氢脆性能研究

1 前言 淬火-配分（Q·P）处理作为一种先进的热处理技术，通过控制淬火温度使部分奥氏体转变为马氏体，再经配分处理实现马氏体向残余奥氏体的碳配分，最终获得马氏体与富碳残余奥氏体的复合组织

建筑结构用钢焊接热影响区的延性与显微组织的关系

1 引言 在钢结构建筑中，地震时的反复运动会导致焊接接头产生反复塑性变形，由此可能引发伴随延性裂纹萌生与扩展的延性断裂，或以延性裂纹尖端为起点的脆性断裂。因此，为确保钢结构建筑的抗震安全