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现代钢铁二季度营业利润同比大幅缩水
信息来源:世界金属导报2019-08-06A03      时间:2019-08-15 10:19:14

现代钢铁集团2019年二季度经营业绩

2019年二季度,现代钢铁集团通过积极应对市场需求增长,钢筋产品销量增加,同时扩大了船用厚板和汽车板的全球销量,使其二季度销售额同比增加2.3%至5.57万亿韩元,创历史最高水平;受炼钢原料价格上涨,中国汽车市场行情不佳,以及海外子公司复苏乏力影响,二季度营业利润同比显著下滑38.1%至2326亿韩元;营业利润率为4.2%,环比持平,同比下降2.7个百分点;净利润仅为511亿韩元,同比和环比分别显著缩水73.2%和55.3%;净利润率为0.9%,同比和环比分别下降2.6和1.3个百分点。

现代钢铁公司2019年二季度经营业绩

二季度,现代钢铁通过积极应对建筑业和造船业钢材需求增长,钢筋和厚板产销两旺,同时受益于汽车板销量增加和长材产品售价上涨,其销售额达到5.02万亿韩元,同比小幅增长3.8%,环比大幅增长12.1%;不过,由于铁矿石等原料价格上涨,导致板材产品成本攀升,加之贷款增加,使得营业利润同比显著减少34.7%,降至2183亿韩元,环比却显著增长29.2%;净利润为446亿韩元,同比和环比分别显著下降74.7%和52.8%。今后,现代钢铁板材部门将继续扩大汽车板的全球供货量,同时长材部门将致力于开发高附加值产品,由此逐步提升公司整体的盈利水平。

现代钢铁公司2019年二季度生产和销售情况

二季度,现代钢铁成品材产量为558.9万吨,环比和同比分别增长4.9%和0.1%,其中,长材产量为230.3万吨,环比和同比分别提高6.7%和1.2%;板材产量为328.6万吨,环比增长3.6%,但同比微降0.7%。同期,现代钢铁成品材销售量为581.5万吨,环比和同比分别增加10.9%和1.6%,其中,长材销量为237.9万吨,环比和同比分别提高12.3%和1.2%;板材销量为343.6万吨,环比和同比分别增长10.0%和1.8%。二季度,现代钢铁长材销售额为2.11万亿韩元,环比和同比分别增加12.3%和7.8%;板材销售额为2.91万亿韩元,环比和同比分别提高11.9%和1.0%。

目前,现代钢铁正在大力推进投资和研发。为了确保公司未来的竞争力,现代钢铁计划投资约1000亿韩元,对仁川厂大型轧制设备进行升级改造。此次设备投资一旦完成,将新增年产能14万吨,有望进一步扩充超厚、高强度型钢的产品大纲,提升生产能力,从而积极应对抗震建筑物的实际需求,确保居民的人身和财产安全。为了提升旗下钢铁厂的生产效率,现代钢铁在热轧区域引进了现场设备工具(Fiel d Device Tool)技术,对工艺进行优化,为了扩大高附加值厚板产能,现代钢铁正在推进设备的升级改造。

同时,现代钢铁通过向全球市场供应汽车板,预先应对整车制造企业就地采购零配件的需求,该公司计划在捷克兴建一座热成形工厂,该项目投资额约为580亿韩元,目标是在2021年1月实现批量生产。

另外,现代钢铁在安全和环境领域的投资也在持续开展之中。该公司计划在2021年之前的三年时间里集中投入3000亿韩元,主要用于安全设施和照明系统的改进,由此提升作业环境的安全度,通过减少扬尘飞散,显著减少大气污染物的排放,在安全和环境领域实施多元化的完善措施。现代钢铁还邀请外部专家组建“安全环境专业咨询委员会”,提出综合改进方案。

唐津钢铁厂全新的烧结尾气处理系统(SGTS)从今年5月开始运行,可以显著减少氮化物和硫化物,三座SGTS系统全部投产后,2020年6月以后的大气污染物排放量有望降至1.0万吨,远远低于2018年2.3万吨的排放总量。

现代钢铁的研发活动主要聚焦高性能和高附加值的产品。首先,为了提升对全球汽车板市场的应对能力,现代钢铁大力开发为客户定制的新钢种,目前已经完成176种汽车用超高强钢种的开发,其目标是在2020年之前开发282个钢种。其次,现代钢铁生产的的100余个钢种已经通过全球19家整车企业的认证,特别是通过美洲和印度地区的汽车客户认证,由此开拓当地市场。

现代钢铁通过开发高附加值产品,不断丰富产品大纲。在船用钢材领域,为了应对集装箱船的超大型化趋势,现代钢铁通过对钢材显微组织的优化控制,提升产品强度,现已开发了65K级高强功能性钢材。该公司自主开发的脆性裂纹止裂(Brittl e Crack Arrest,BCA)钢材可以最大程度地减小船体裂纹扩展,已经向13艘2.2万吨EU级船舶供货。预计,今年现代钢铁的BCA钢材销量达1.6万吨,相比2018年的1.3万吨有了进一步提高。另外,现代钢铁推导出最佳的成分配比,节省铁合金的使用,降低工序复合,减少钢材的制造成本,从而灵活应对铁合金价格的波动。

现代钢铁自主开创“H-Sol ution”品牌,实施战略技术支持。今年4月,现代钢铁在上海车展上首次发布纯电动概念车“H-SOLUTION EV”,通过对外宣传整车和零配件的技术实力,进一步推进面向全球汽车厂商的EVI技术支持活动。

随着海上风力发电规模的不断壮大,API及热处理钢材的需求稳步增长,加之LNG用量增大,相关的储存装置和船舶用钢需求也在增加,现代钢铁通过行之有效的营销策略,不断提高市场占有率。借助差异性的技术优势,现代钢铁通过高性能钢材抢占市场,确保收益性。在板材业务方面,现代钢铁主要实施了以下战略:向大型施工项目供应热轧产品,同时扩大高附加值API钢材的出口,进一步扩大冷轧汽车板的全球汽车厂商认证,在美国市场推广涂镀板材。

2019年,现代钢铁抗震长材的销售计划暂定为80.9万吨。为了扩大销售,该公司加大了宣传力度,6月在越南举办了“海外战略产品技术发布会”,由此抢占海外市场;光伏发电设备安装量的增加,也带动了光伏结构用H型钢的需求,现代钢铁通过自主开发全新规格的H型钢产品,承接项目的统包订单。

通过扩大全球高级产品的销售,实施创新的降本增效活动,现代钢铁致力于提升收益性,即便在全球经济增长放缓,韩国国内民用建筑行业萎缩的经营环境中,该公司还将进一步提升风险的应对能力。

在持续提升高性能钢材销量的同时,现代钢铁还在全公司征集创新的降本增效方案,由此不断提升产品技术实力和全球竞争力。二季度,现代钢铁以抗震长材和汽车板为首的全球高级产品销量为250.5万吨,其中,汽车板销量为20万吨,抗震长材销量为50.5万吨。在降本方面,现代钢铁通过提前预测市场先机,实施战略采购,优化设备效率,降低固定成本,二季度成功降本1796亿韩元,超过年初设定的1699亿韩元的季度目标,远高于一季度1164亿韩元的水平。 (翩跹)

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